我快亏成麻瓜了  第761章 老板是个好人,咱不能欺负他

类别: 游戏 | 游戏系统 | 我快亏成麻瓜了 | 江公子阿宝   作者:江公子阿宝  书名:我快亏成麻瓜了  更新时间:2020-10-20
 
“你的意思是,现在大家都是从头开始,所以咱们有机会赶上他们,对吧?”陈小蛮听懂了。

“是的,而且咱们郭嘉对这一块的扶持力度非常大,目前咱们郭嘉的汽车主要以汽油、柴油为燃料,随着汽车产销量及保有量的迅速增长,燃油汽车带来的能源紧张问题也更加突出。2010年,新能源汽车首次被确定为七大战略性新兴产业之一,并且明确发展方向为电动汽车,出台了不少补贴政策……”

“怎么补贴呢?”陈小蛮也蛮会抓重点的。

“如果我没记错的话,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。”

“那也不多啊。”陈小蛮有点失望。

“陈总,一辆车也就十来万。”刘夏都想拍死她,你年入好几千万,当然看不上这点钱,但是对于普通人和车企来说,这里头的利润就太特么惊人了。

“那就挺多的了,感觉造电动车比造烧油的合算。”陈小蛮表示赞同。

“税收方面也有优惠,尤其是对咱们这样的企业来说,要是咱们不要脸一点,完全可以把造车挂在喵芯下头免税。”刘夏是研究自动驾驶的,对于汽车行业可谓是了如指掌。

事实上,他在千度之前,工作的地方就是拉斯特。

千度高价把他挖过来,却没能让他看到技术变现的可能。

年年炒概念,动不动上热搜,全都是为了提升股价。

互联网公司重营销轻技术的恶习,让他早就起了跳槽之心,纠结的主要是要不要回到拉斯特。

踌躇满志的走,灰头灰脸的回,丢不起这个人啊。

幸好,克莱斯特举办了技术大赛。

在他们心中猫厂和千度完全不是一个概念。

猫厂闷声不响的就制造出国内最先进的EUV光刻机,没有过度营销,甚至都没有趁机上市。

这让猫厂在技术宅们的心目中一下子就成了圣地。

“那也太不要脸了。”陈小蛮摇摇头,依她对老板的了解,这种事情绝对不可能发生。

老板是个好人,咱不能欺负他。

“就算咱们不求免税,不求补贴,其实电动汽车的制造成本远远低于传统造车行业。”刘夏赶紧调整策略。

“总感觉电动车挺low的。”陈小蛮代表着这个时期大部分人的观念。

相亲市场比较有名的段子,就是你丫一个开电动车的人,居然也想当吃天鹅肉的癞蛤蟆。

“林总,就拿咱们刚才看的那辆车来说,那是拉斯特的去年新款,一百多万才拿下来,这家公司03年才刚刚成立……”

2003年是电动汽车发展史上黑暗的一年,小布上台后降低油价,撤销对新能源汽车的补贴,通用宣布召回全部已生产的电动汽车EV1,送到处理厂粉碎销毁。

在这样的背景下,阿斯特逆流而上,从小型初创公司一路发展成为全球新能源汽车领军者。

2010年6月,拉斯特在纳斯达克完成IPO上市。

当时的IPO发行价17.00美元,净募集资金1.84亿美元,融资额达2.26亿美元。开盘当日,埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6.3亿美元,特斯拉成为仅有的一家在米果上市的纯电动汽车独立制造商。

2013年5月初,拉斯特宣布其2013年第一季度首次盈利后,一时成为全球瞩目的焦点,随后的一个月内它的股价涨了约80%。

2014年秋天,拉斯特正式进军华夏。

拉斯特在华夏的售价为65万~85万华夏币不等,其低配版也与宝马7系价格相当,这意味着它在华夏主要集中在年轻的高端消费群体。

但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后,特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型,满足普通消费者群体的需求。

可以预想得到,未来的拉斯特在华夏,绝对会大放异彩。

“传统汽车制造行业咱们落后了百年,电动车是唯一一次弯道超车的机会了,只有正面狙击拉斯特,咱们华夏汽车才有机会。”刘夏早就已经忘记了上上任的老东家,在民族大义面前,这根本算不上背叛。

“嗯嗯,我们要打倒它。”陈小蛮被激起了爱过之心,但是她很快就像是被放了气一样:“咱们那么多车企都不行,看来人家的技术真的很好。”

“他们也才开始不久,机会非常大。”刘夏感觉自己太难了。

“为什么bba他们不在这方面投入呢,如果电动汽车真的如此有前景?”陈小蛮感觉的到对方试图说服她,但是她对于这个真的兴趣不大,公司里的这些实际业务她都不怎么过问,不是因为懒或者不负责任,而是因为不擅长,这类涉及到公司战略的大问题,那是专业人士,比如裴公公操心的事情。

“其实是能造出来,但是造出来和全面销售也是两码事情,他们只是能将电动移植到燃油车,却不能将其完美结合,而且作为传统车企的佼佼者,他们本能的会待在舒适区里。也就是说,在电动汽车领域,全球都站在同一起跑线上,咱们就算从头开始,和他们也没多大差距。”

这话就真的有点忽悠了,新能源汽车行业已经有十多年的历史,从动力到系统,都经过了飞速的发展,想要从无到有的后发先至,难度不是一般的大。

当然,他说的弯道超车机会也确实存在。

目前华夏是全球最大的电动车市场,也是全球电动车技术最领先的国家之一,只是消费者普遍不愿意为电动车买单。因为电池质量、充电等问题一直在阻止电动车的发展,在这样的情况之下,谁能够率先解决这一问题,谁就能在新能源汽车时代抢占市场。

在刘夏看来,重技术,又有强大背景的猫厂非常具有竞争力。

不管是补贴还是批地,猫厂都能拿到最优的政策。

如果说国企是亲儿子,那猫厂就是亲闺女,而咱们的郭嘉爸爸偏偏还是个女儿奴。

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