航空梦  第五百九十六章 不敢想象

类别: 都市 | 都市生活 | 航空梦 | 五彩贝壳   作者:五彩贝壳  书名:航空梦  更新时间:2024-06-07
 
说起世界上的军用运输机,大家第一反应就是美国,马上就想起美国的C130大力神运输机,以及C5银河运输机等等。

在大家的眼里,这些无疑都是世界上最先进,综合性能最出色的大型军用运输机之一。

C130是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机,在美国战术空运力量中占有核心的地位,同时也是美战略空运中重要的辅助力量。

C―5“银河”是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机,1963年开始研制,1968年6月原型机首次试飞,1970年春开始交付美国空军使用。

C-5主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备,美国陆军师所配属的各类武器中有97%以上都能由C-5运输。

显然,听李天峰口气,天峰科技即将研制的这一款运输机,肯定将超越C130和C5运输机。

这两款运输机,虽然性能出色,也是美军的主力运输机,但都是上世纪六、七十年代研制,尽管不错,但李天峰有把握超越。

不管是周一丁,还是雷勇,以及孙小平和曾庆海,大家对航空工业界比较熟悉,对世界现役的各款运输机也比较熟悉。

美国的C130大力神运输机,多么的耀眼,名气多大啊,C5也不错,C-5的载重能力高达120余吨,用于运兵时可载350名全副武装士兵。

而李天峰要超越这两款运输机,大家的兴致一下子就上来了!

周一丁道:“老板,我们要做就做最好的,这想一想就足矣激动人心,世界最先进,最好,最出色的大型运输机!”

见大家一下就来了兴致。李天峰一笑,然后道:“这一款大型军用运输机的设计,由雷总但纲总设计师。”

李天峰一句话,马上就将总设计师定了下来。此前,不管是“黑色幽灵”无人机,还是歼30,都是由李天峰亲自担任总设计师。

雷勇的成长以及水平的提高,李天峰看在心中。这次,李天峰秉着锻炼雷勇的目的,将由雷勇担纲总设计。

闻言,雷勇感激的看了李天峰一眼:“老板,您放心,我一定尽心尽力,一定将这一款运输机研制成功。”

李天峰道:“雷总,好好努力,待这一款运输机研制成功,你也该进工程院。这个院士是跑不掉了。”

如此先进的运输机,且还是大运输机,如果真的研制成功,足有评选院士的资本。

目前,孙小平和丘文安都是工程院院士,两人就是凭借一款一款出色的发动机得以评选院士。

至于李天峰,如果想要去评院士的,不止是工程院,就是进科学院也有足够的资本,只是。已经身为天峰科技公司总裁,李天峰暂时不想评这个院士,不然,肯定在孙小平之前。

李天峰道:“那就这么定了。未来大运输机,雷勇担任总设计师,这一款运输机,其实在我的脑海之中已经基本成型,设计基本成熟。”

李天峰已经基本想好了!

顿时,大家就好奇起来。这是一款什么样的运输机,它有什么先进之处呢?

见大家都好奇的,微微激动的看着自己,李天峰也不卖关子,从自己办公桌之中拿出一大把设计草图,交给大家道:“这是我绘制的部分设计草图,大家都看一看。”

大家拿到这些设计草图,马上就迫不及待的看起来,大家都是资深人士,水平都很高,马上就基本看明白了。

周一丁道:“老板,这一款运输机不简单啊,完全能完爆什么C130或C5运输机。”

雷勇也道:“是啊!其技术先进性比这些运输机起码领先一代都不止,对我们来说,虽然有一定的挑战性,但我喜欢这种挑战。”

孙小平道:“一架运输机采用四台涡扇30发动机,单台涡扇30发动机的推力超10万磅,一共4台发动机,啧啧,这得多大的推力啊!”

李天峰见大家基本将这些设计草图稍稍看了一遍,李天峰道:“现在,我提出一些基本的参数和要求,雷总,你们按照我的这些要求,拟定设计技术大纲。”

考虑到再过几天就是农历新年,李天峰也给足雷勇的时间,李天峰道:“雷总,三月初,将设计技术大纲的初步方案给我,我到时再看一看,有问题的话,也来得及修改。”

雷勇道:“没有问题,我一定在三月初弄出这份设计技术大纲,老板,您说基本设计参数和要求吧。”

“嗯。”李天峰点一点头道:“首先是航程,要求最大航程在两万五千公里左右。”

两万五千公里的航程!

大家完全明白作为一款大型运输机的话,这么超远的航程意味着什么,这一款运输机将具备名副其实的全球运输能力。

连一直没有说话的曾庆海,听闻两万五千公里的最大航程也不得不道:“老板,两万五千公里的最大航程,咱们的这一款运输机,单单就航程这一项足足甩了绝大多数运输机好几条大街。”

大家知道,航程这么出色,其他方面肯定也将非常出色,果然,李天峰再次开口了。

李天峰道:“咱们这一款运输机最大载重必须超200吨,能一次性运送三辆主战坦克,或是四辆装甲步兵战车,也能运输武装直升机,导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备。”

最大载重200吨!

听闻这么大的载重量,大家暗暗咋舌,也想起了目前世界上最大的运输机,即安225运输机。

这可是一个名副其实的巨无霸!

安225运输机,北约代号:哥萨克,是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机,该机起飞重量640吨,是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机。

天峰科技公司将要研发的这一款运输机,最大载重超200吨,显然也是一个庞然大物,比美国C5肯定要大,比安225运输机估计也小不了多少。

前面有航程两万五千公里这样的参数打底,大家对最大载重200吨倒也没有过多的惊异。

李天峰继续,将这一款运输机的基本参数,设计要求一一说了一遍。

如设计要求方面,要求货舱必须加固加宽,为了方便巨大货物进出,与大部分大型货机一样,采用机首可以上掀打开的“掀罩式”机首,并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处,同时,在机尾有可以打开兼作卸货坡道用的尾门等等。

大家将李天峰所提的要求,以及性能参数一一记录下来,尤其是雷勇,更是拿着笔记本,记录得非常仔细。

经过李天峰将基本设计参数和设计要求一一提出来,这一款运输机也呼之欲出,其主要参数如下。

展翼:85米。

机长:75米。

机高:20米。

机翼面积:850平米。

空重:不大于120吨。

巡航速度:900公里/小时。

最大航程:25000公里。

最大起飞载重:200吨。

实际升限:12000米。

发动机:4台涡扇30发动机。

起飞距离……

李天峰讲完,大家将主要设计参数和设计要求记录完,看一看这些,就能觉得这一款运输机的不凡之处。

首先就是飞机的空重,这么大的飞机,其空重居然不会超过120吨,要知道,安225的空重是175吨,美国的C5运输机空重169吨。

要知道,C5运输机载重量和航程都根本无法和咱们的“胖子”相比,咱们的“胖子”载重可是能超200吨,美国的C5运输机最大载重是129吨。

飞机的空重轻,意味这这一款运输机将大量采用非金属材料,复合材料,以及“大力神”材料。

不用想,这一款运输机的材料构成,“大力神”材料所占比重将超越50以上,采用强度高,重量轻的“大力神”材料,这一款运输机才能做到空重不超120吨。

飞机轻,所载燃油就多,加上超级省油,非常经济的涡扇30发动机,这一款运输机的航程罕见的能达到25000公里,即使满载货物,航程有所缩短,但也能轻松的将货物运送到全球的各个地方。

“胖子”的出色之处,不单单是这些,在设计上,在材料上,肯定将非常的先进。

一些在设计上的特殊要求,以及将要采用的新设计技术,李天峰都一一和大家说了。

听李天峰讲完,雷勇合上自己的笔记本,感慨的道:“老板,这一款运输机设计研发成功,简直不敢想象。”

连雷勇这个将来的总设计师,居然都用上了“不敢想象”这样的词语,可见这一款运输机的出色。

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