我就是太平洋  第一千三百九十五章 磷虾大获

类别: 都市 | 现实百态 | 我就是太平洋 | 敢为   作者:敢为  书名:我就是太平洋  更新时间:2016-11-19
 
1.7公里长的巨网!

唐海一段时间没注意大丽菊的渔网情况,没想到又升级了,这应该接近人类最顶级巨网了吧……

想想小哈三人第一次被唐海请去大丽菊,小哈就说大丽菊的网不行,那时候强尼还不服气,结果小哈拿自己的网具去,自那以后强尼最服气的人就是小哈。

慢慢的,大家出海离家越来越远,船也越来越大,员工越来越多,网也越来越大……

就是回家的时间变得越来越少了,大概是干这一行最大的问题。

当初华莱士博士就说三杰是他最杰出的弟子,唐海觉得就算没有自己的鱼,他们大概在50岁左右应该也能坐到现在的位置。

华大UW的渔业并不是全球最杰出的,还有许多超级资质的人到老了还在学习、研究,现在看着三杰很强,但一想到他们之上还有更强的,唐海就感觉到一阵热血沸腾。

到现在唐海还牢牢的记着珍妮弗的演讲,她是可以改变世界的人。

小哈其实也可以……

优秀的船员精准的抛投榔头到另一艘船上,细绳拉着粗绳,那边也是大丽菊最优秀的渔夫接东西。

渔网必须重视,这不是网坏了换新的贵的问题,而是渔网、揽绳之类的如果掉海里,不小心卷进螺旋桨里了,一艘船的动力系统就会报废。如果是单船出行到南极,动力系统废了基本就全完了。舰队出行可以人员转移,但丢掉一艘船的话,对大丽菊都是沉重打击。

不是唐海不知道北面更容易捕鱼,那么多国家和船舶公司,在哪出事都能修一下,只是现在这世界局势……

全球70年没打大仗了,为什么呢?因为每个人都有钱赚!

欧美把加工甩给中国、越南、印度、巴西,因为他们的东西品质级别高,所以就能卖贵,他们在用中国的一些中低端工业品,人们对中低端需求肯定超过高端,然后中国顺差了……

要是这样一直下去,你好我也好,但这么大的顺差,欧美日本等等国家就会欠钱,这是第一个危险,进出口不平衡。第二个是,中国可比德国人多多了,要是中国制造像德国制造那样升级,世界格局会改变,而且中国工人如果做的事太多,那就代表外国工人能做的少,国外也会有下岗潮。

世界霸主美国有民族主义者上去,曾经的日不落英国也有,再接着是战神德国大选和经常喝酒断片的意大利……

有些人肯定发现了,这些年国人的工资就没涨!工资很少跑得过物价的!维稳的方式,就是开核动力印_钞。

但是很多人没意识到,全球都在这么干,每个国家现在都超级紧张……

大丽菊的身份是比较敏感的,和一些人抢蛋糕的话,容易成为一些大势力交锋的火力发泄口,所以唐海选择自我主动升级,只要能把矛盾转移到南边,转嫁给非洲之类的,人类就可以再升级一次。

虽说北面也有大量资源没能利用,但是盯着的人太多,太厉害了,唐海是想要钱,但他一靠近一些东西,就感觉到了大量恶意,那说明现在还不是时机。

唐海虽然想赚钱,但他内心里是想要保护一批人的,这是他幼稚的部分,所以他需要很多强大的帮手。

两艘渔船的发动机转动,巨大的船体缓缓的向两侧开。

1.7公里长的网,这么一说很多人就明白为什么会误杀海龟、鲸鱼了,毕竟现在已经不是《老人与海》里那种捕鱼方式。

大丽菊最擅长的捕鱼方式是双船联合拖网,这一招真的是吃遍天的,根本不需要唐海吩咐,抽水机已经被推上甲板了,船上工厂也开始预热了。

大丽菊的船只捕捉过磷虾的,北美也有大量磷虾,就是做成虾皮来熬汤、喂巴西龟。

双船联合捕鱼技术,说难也不算难,拉开距离后同向同速运动,慢慢收紧口袋,把磷虾围起来就行……

和以往不同的是,这次开船直接一拉,唐海立刻感觉到了船体受到了巨大水阻!

大丽菊的船是马力足,然而1.7公里长,几十米高的渔网,渔网又那么密,等于是拉着一面墙在走,而且南极的海并不是绝对平静的……

一只磷虾只有2克,大丽菊的一号舰队可以一天捕捉300吨,算下来就是1.5亿只……

如果按照营养吸收率等等来看,2克磷虾蛋白成分效果和5克牛肉差不多。

保守派估计南极有5亿吨磷虾,脑洞较大的估计有50亿吨,这东西的总重量,比地球其余所有物种加起来都多。一年只要捕捉7000万吨,就可以为全地球的人每天提供20克蛋白质,相当于吃三个鸡蛋。

但谁都知道的好事,没几个人能做到……

唐海静静的来到了拖网绑着的位置,下方密密麻麻,一立方米说有几万只磷虾,唐海都信。这玩意儿平时是生活在深海的,但是哈德利抓得住它们上浮进食的时间。

在拖网的过程中,密度增加,有些被挤爆,粘网上形成密封,加大水阻……

正当唐海以为有些地方要破的时候,磷虾肉碎了。

正如顶级的船才能来南极,泰坦尼克号那种材质的渔船在红莲骑士号面前就是玩具……

也只有顶级的网才可以捕捉磷虾!

“减速!试试8节!”哈德利也在看着情况,看得出他还是略有些紧张的。

唐海第一次看到,减速来捕东西……

这一次渔网压力瞬间就下去了!

半小时后两船汇合,后面是“一麻袋”的磷虾,粗略估计得有50吨以上,相当于10只大象。

分拣小队快速的把抽水机拉过来,虹吸管往网兜里一插,接着另一头就是大量的磷虾和海水从管道落下,下面有人用篮子接着……

“各船统计!”

“52吨!”

“46吨!”

“49吨!”

加起来150吨左右,折合干品100吨。现在干品的价格是一吨6000美金左右,也就是说这一下就是60万美金到手。一号舰队一天可以这么干三次。

13万里,600名出海员工工资一天200美金算,就是12万,油耗也差不多,还要扣税,外加船舶检修……但也是挺赚的!而且几乎是无限捕捞量!

随着人们对食物的越来越不信任,北极食物的价格就会上升,南极的更高。

现在1公斤南极磷虾干,零售少说两三百人民币,一吨二三十万……

一瓶磷虾油更是直接卖六七百,出真货绝对要抢购。

看着有人送东西去分拣,完整的留下,碎了的做粉,唐海觉得吧,自己大规模杀回国内,也就是这两三年了……

小肉球刚就放出来了,它很安静的待在角落不妨碍着人。

小哈太高兴了,看到小肉球带小弟在旁边,就凑过去和小肉球拥抱,摸摸狗脑袋,小肉球也高兴的摇尾巴回应着。

人和动物当然也是有友情的……

当然,鱼和虾蟹这些,就主动忽视了吧……

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