随着蒋介石的一声令下，上海的中国军队全面反击开始。
8月14拂晓日，前敌总指挥张治中一声令下，中国海陆空三军一起出动，向对面虹口和杨树浦日租界日军一线阵地6个大队的日军发起进攻。
这位就好奇了，说不是中国方面海军力量几乎为零吗？怎么还能有力量参战？事情是这样子的：虽然海军没有舰艇参与炮击战斗，但咱封堵封堵航道还是可以的吧？咱打不过你，咱就把黄埔江给堵上。你海军军舰就在虹口日租界那段儿呆着吧，甭想再往前顺流而下，玩儿登陆包抄的把戏了。在海军的一帮专家指挥下，一连设置了三道封锁线。那都是钢铁船只满载大石块沉入水底，堵得严严实实！为了这个，扣押的日本货船也被填了进去6艘。海军下手很快，天没亮就封堵严实了。不要说军舰运兵船，就算是大点吨位的运输船也通不过去。黄浦江那么小，强冲非触底不可！
与海军不同，空军可是货真价实的攻击。得到李义的提点、督促，这个时空的国民政府没有启用意大利人来参与空军的建设。航空委员会主任毛邦初、常务主任委员兼第一厅厅长周至柔先后到福建进修，系统的被美国专家教授培训一遍，完成了从陆军将领到空军当家人的转变。而此时，美国人陈纳德已经由宋美龄邀请，被国民政府所聘任，充当了中国空军的实际掌门人。大批的美国退役飞行员被太平洋集团招聘过来，送到部队做老师，对年轻的中国空军传帮带。南京空军基地和洛阳航校、杭州笕桥中央航校成了中央空军的摇篮。大批的飞行员被培训出来，为中国抗日战争出力。
此时中国中央空军共有先进的美国霍克三型和霍克二型以及雪腊克飞机共500架，分为九个航空大队；在宋美龄手上还掌握着李义支援的一个特别飞行师，三个大队154架飞机，全部是福建产的歼2和轰2以及鹰眼侦察机。这个师成军早，战斗力是中央空军里首屈一指的。如此实力在手，老蒋对空军是寄予厚望的。
当然，老蒋信心这么足，还源于对一个人的信任。这个人名叫高志航，他是中国空军的传奇人物。高志航，东北人。早年留学法国学习航空飞行技术，学成后回到东北军任东北空军少校（陆军衔）飞行员。“9.18”战火烧来，东北军不战而退。东北空军的三百多架飞机连蒙皮都未揭就差点成了日军的战利品。当然这个时空由于保安军的“打劫”行动，总算是被抢到了沧州，部分当年先进点的至今还在使用。可当年高志航也没有办法，只能听命撤入关内。面对着残酷的一幕，高志航的心碎了！东北军一路后撤，失东北，弃锦州，丢热河，最后弄得连栖身之处都没有了！东北空军中飞行员没有了飞机，面临着解散的局面。万般无奈下，他加入中央航校，以一个见习空军少尉的身份从头开始。有道是是金子到哪里都能发光。经历了一系列的命运机遇后，他再次脱颖而出：两年之内由少尉被提升为空军教导总队少校总队副。可大家不要羡慕他连升三级，人家那是苦出来的。不说他留学法国，飞行基本功扎实，单就是他进入了中央航校，那是玩着命地练习飞行技巧。面对从美国引进的霍克式新式战机和福建的歼2型战机，那是训练到了疯魔的地步：顺过来飞，倒过来飞，直线飞，弧形飞，爬升、翻滚、急停等等，直到玩到随心所欲的地步。说个不恰当的比喻，那就是人机合一的地步。晚上开飞机他不用打灯，摸着黑就能把飞机给拉上天去。
世间终有公道，付出总有回报！在老蒋五十大寿，全国各界捐飞机贺寿时，各国派飞行员到南京来做飞行表演，以推销自己的飞机。看着外国人驾驶飞机漫天的飞舞、追逐，老蒋心底很不是滋味！什么时候咱也能有如此的飞行技艺就好了！到咱家门口摆擂台，欺负咱飞行技术不行？高志航火了，主动请求进京表演。他特地驾驶一架霍克三型战机冲上天空，蝴蝶穿花一般表演飞行技艺。玩到高深处，一压机头，飞机呼啸着冲向地面，紧贴着地面不到百米掠过，而后一飞冲天，翱翔于蓝天！地面上的人们都沸腾了，这是咱的飞行英雄！就连一帮外国同行也个个竖大拇指称赞！老蒋一看，着啊！好小子，给蒋某人露了脸了！晋升中校，着任第4飞行大队大队长。一高兴，老蒋居然把自己的座机“天窗号”奖给高志航自用。
当然，不服气的不是没有！保安军空军里一大帮小伙子都憋着劲想和这个红遍全国，家谕户晓的中央空军之神比试比试！还是副司令李想说了句公道话：就人家高志航的飞行水平不说力压保安军空军，但也绝对能排入前三甲去！他可是陪着李义一道现场观看了这场表演的，自己又是保安军第一代飞行员成长起来的元老，这个评论还是相当权威的。
但人家高志航可不光是一个人强，他积极协助总队长毛邦初工作，带领着4大队下辖的21、22、23中队，刻苦训练，在杭州中央航校大力训练新招募的飞行员，培养出如刘粹刚、柳哲生、董明德、李桂丹、郑少愚、乐以琴、罗英德等一大批优秀飞行员。飞行第4大队也成为空军中的王牌摇篮，绝对主力！他曾奉国民政府之命前往意大利购买战机。其间应邀在意大利上空表演了他的飞行特技，深受意国称赞，并受到了墨索里尼的召见。但面对意大利商人以大批金钱向他行贿，企图向他推销一些落后的机型时，他断然拒绝，并决定改向美国购机。最后，他不辱使命，顺利从美国购回了100架“霍克式”驱逐机。使中央空军组建起了三个先进的战斗机大队。
有这样的猛将带队，老蒋的期望是不会落空的！8月14日，大雨滂沱。尽管天气恶劣，但位于南京小营的中国空军指挥部连发两道作战命令：13日下午2点，命令驻扎在华北地区的中国空军各大队南下参加淞沪会战。第4飞行大队从河南周家口机场转场至笕桥机场，驰援上海淞沪战场。其三个中队到达笕桥机场上空，依次进行降落。第一个中队刚刚落下，地面就拉响了警报：日军轰炸机正在接近途中。
原来，你中国军队准备动手，人家日军也没有闲着。第3舰队长谷川清司令官也是定于14日动手的。而且在陆军援兵未至的情况下，侧重点就是海空军。准备从日本、台北以及航母上分别出动轰炸机群对上海华军进行轰炸。怎奈老天帮忙，那天正好台风登陆，暴风雨区域达300公里，风速达每秒22米。日本本土的木更津航空队被台风区挡住了来不了，而航母上的飞机因为风浪太大、能见度太低，也不敢飞。所以能来的就只有台北鹿屋航空队的那18架日本海军三菱G3M九六式陆基轰炸机了。在新的轰炸机上，都装备了自卫的机枪和航炮，所以虽然保安军空军一向都是有战斗机护航的传统，可日军还没有普遍认识。尤其是日本海军还在质疑战斗机的作用。因此，这18架重型轰炸机就单独过来了。到达中国大陆上空，日机分成两个9机编队，分别去轰炸中方在华东的两大机唱—杭州笕桥机场和皖南广德机场。一早出发，几乎和第4飞行大队同时到达。
来了客人，大家就不要再想歇着了！虽然四大队经过长途跋涉，机舱里的油料已经不多，急需加油，可要是这样不说时间来不及，就算降落下去停在机场也是万分危急的状况！高志航果断命令刚刚着陆的李桂丹中队马上起飞迎敌，陆续赶到的另外两个飞行中队也留空拦截敌机。
天空乌云密布，能见度很差。日机都躲在云层里，必须要赶在它们投弹前找到！高志航果断命令编队散开，以长机带两架僚机的战斗编组分高度层次寻找敌机。从3000米云层开始找起，果然，在下方发现了一架敌机。原来云层虽然掩护了敌机，可冒雨轰炸，鬼子也在降低高度寻找机场位置。日机轰炸机的尾部有一个炮塔，里面的机枪手几乎同时发现了身后的中国飞机，赶紧瞄准。这时候就是见训练水平的时候了。高志航几乎就瞄了一眼，对准庞大身躯的日机就搂了火。“哒哒哒——，哒哒哒——”清脆的12.7毫米口径机枪弹将炮塔里的鬼子打得鲜血淋漓。紧接着这架九六式重轰炸机冒着浓烟，拖着垂死的巨大哀鸣一头栽落地面。有了大队长的首开纪录，大家的士气和斗志立刻高涨了起来，第23中队队员梁添成紧接着又揍下了一架日机。随后又有一架日机被打得奄奄一息，跑到海上就坠海玩完。还有一架日机冒着危险在500米上空开始投弹，但只炸中一些机场设施和加油车。就在这架无视中国空军的狂傲飞机掉头返航时，被中队长李桂丹和两架僚机咬住，一阵弹雨将其揍伤，勉强飞回了台湾，因起落架轮子被击伤，触地翻滚爆炸。一路搜索的第4大队第22中队在广德上空与来袭的另外一队日机机群相遇，中队长郑少愚追敌至钱塘江上空，又击落1架敌机。
双翼灵巧的美制霍克3型飞机面对远途而来的笨重的九六式轰炸机，优势凸显。速度拉得上，转弯半径小，灵活机动。中国飞行员迅捷、凶猛，在这么恶劣的天气里敢打敢拼。日军魂胆皆丧，纷纷逃散，向海宁、永嘉和金华方向逃窜而去。整个“八一四”空战不到30分钟就结束了。
4：0，这是中央空军一个漂亮的揭幕战。老蒋得报，乐得都快晕过去了，马上将此战报通传李义、冯玉祥等一干将领。哈哈，高志航那小子干得好！嘉奖，嘉奖！
