我的飞行生涯  第80章 迫降

类别: 军事 | 军旅生涯 | 我的飞行生涯 | 北燕皇族   作者:北燕皇族  书名:我的飞行生涯  更新时间:2020-06-21
 
雪后天晴,正是化雪的时候,气温很低,大都窝在温暖的室内,哈玛公路上车流相对平时比较少,但并不是没有,

此时的公路上,两辆警车一前一后,护送着一辆拉着罪犯的警用中巴车,响着警报正在行使,这是安县隔壁的一个县级市德山市的警车,正送罪犯前往监狱。

位于最前方的车辆副驾驶内,肩扛一级警督警衔的男子突然发现右前方上空一架战机伤痕累累,正在降低高度,缓缓往公路上降。

男子愣了一下,瞳孔一缩,马上意识到,出事了,这架飞机出事了,马上拿起手中的对讲机,大喊道:“停车,所有车辆停下。”

司机果断松开油门,踩下刹车,迅速把车子停了下来。

男子紧接着又果断地下达命令:“前车和后车所有人下车,拦停所有车辆。”

“刘局,怎么了?”对讲机里传出询问声。

“部队的飞机出事了,要在公路上迫降。”刘局一边解释,一边迅速打开车门,跳下车。

别人不知道什么情况,有在空军当过兵,还曾干至少校正营的刘局很清楚这架飞机是要紧急迫降。

公路只有十五米宽,一架战斗机翼展能有接近十米,占去一大半的宽度,如果不拦下后面的车辆,而司机又没注意,直接撞上去,后果将是相当的惨烈,这责任又算谁的。

一时间,从前后两辆警车上下来七八个警察,直接把他们来的方向上所有车辆拦下。

空中,杨洛微微往前压杆,瞄准前方的公路,脸色凝重严肃,额头上可见一丝细密的汗珠。

这是杨洛特意选择的一段公路,唯有这一段公路前方没有车辆,后面虽有车辆驶来,但杨洛也发现了警车,在他想来三辆警车应该会帮忙拦下后续车辆。

高度五十米,航速三百公里每小时,航油已见底,不足百分之一。

成败在此一举,不会再有拉起跳伞的机会。

成,活着。

败,墙上挂着。

越接近地面,机体晃动的越厉害,这是受到低空乱流的影响,避免不了。

野外迫降,很考验一个飞行员的技术,没有风向和风速等参考数据,一切都要靠自己。

杨洛手握操纵杆努力维持战机平稳,头脑冷静异常,双眼透过前方玻璃,死死地盯着前方的公路路面。

此时降落是最好的时候,前方几百米范围内,笔直的路面上没有一辆车。

伸手按下起落架开关,机腹下方气候起落架缓缓探出,做好接地准备。

后方,被刘局一行人拦停的车辆里的人一个个走下车,目瞪口呆地看着前面正在降落的战机。

这什么情况?

战斗机在公路上降落,这是什么鬼?

反应过来的众人纷纷拿出手机,对着前方拍照摄像。

“滴!”

801歼-7G座舱内,响起急促、最高频率的警报声,红色的光芒闪耀,提醒杨洛航油已经告罄。

杨洛不为所动,脸色平静,此时的高度已经不足二十米,没有了动力又能如何。

发动机停车,机载备用电源自动启动,杨洛微微拉杆,机头微微抬起,位于机腹上的后起落架首先触地,随后前起落架与湿漉的公路路面接触,航空轮胎高速转动下,扬起阵阵水雾。

路面湿滑,杨洛把所有的减速装置都使用上了,机载刹车系统启动,减速板竖起,襟翼放下,减速伞释放张开。

多种减速手段一齐用上,801歼-7G在公路上依然滑行了八百多米,才渐渐速度归零,稳稳地停在公路上。

摘下氧气面罩,深深呼吸了一口低空中成分复杂的空气,杨洛有种劫后余生的感觉,脸上露出笑容,向还在等待消息的塔台报告道:“报告塔台,801迫降成功,完毕。”

空中,传来AL-31航空引擎的轰鸣声,是歼-10S在上空盘旋。

在狭窄的公路上迫降,还能迫降成功,宋永祺真想说一声——牛逼。

“杨洛,干得好。”宋永祺激动地说道。

今天的杨洛给了他太多惊喜,低空突防任务成功完成,撞鸟后还能成功在公路上迫降,这两件事都不是一般人能干得了。

“801,你做得非常好,请在原地等待救援,同时做好保密工作,救援直升机已经出动,完毕。”郎圣权心中大喜道,一颗心终于安稳下来。

“啪啪啪……”

塔台里所有人都松了一口气,也不知是谁带头,响起了阵阵掌声。

“801明白,完毕。”

杨洛回应之后,按动从来没使用过的红色紧急开关,从内部打开座舱玻璃。

待座舱玻璃完全开启之后,杨洛按照操作流程,先是把减速伞松开,然后一一关闭各个机载系统以及备用电源,随后爬出座舱,踩着机翼跳下了战机。

来到机尾,把已经松开掉在地上的减速伞收拢整理,折叠在一起,而后抱起扔在机翼上,自己也重新爬上机翼。

就在这时,一辆响着警报的警车在杨洛面前停下。

“你好,飞行员同志,我是德山市公安局副局长刘仁河。”刘仁河副局长敬礼自我介绍后,又说道,“我刚好路过这里,有什么需要帮助吗?”

“您好,刘局长,麻烦您带人维护下交通,同时帮忙做下保密工作,禁止他人拍照摄像,避免飞机信息外泄。”不属一个系统,杨洛不敢托大,连忙回礼,同时请求他帮忙。

“应该的。”刘仁河说道,

“这是歼-7某个型号吧。”看了眼801号战机,刘仁河心道,却是没有说出口,转身安排一起过来的三位民警维护交通。

杨洛在降落时特意靠右,在左侧留下一个三米的宽度,可供一车通行。

抱着沉甸甸的减速伞爬到机头位置,杨洛把减速伞重新张开罩住机头,虽然有警察帮忙,该做的保密工作还是要做。

随着歼-10、歼-11等机型大量装备部队,歼-7G在国内面临着即将淘汰的尴尬地位,但作为一款性能无限接近三代机的二代机,其所有的资料依然是保密的。

有减速伞的遮掩,多多少少能起到保密效果。

立于机身上,环顾一圈,入目之处尽是坑坑洼洼,还有鲜血凝固的痕迹。

今天真是见鬼了,任务中没有撞鸟,反倒是任务完成后,刚轻松下来撞鸟了。

这架飞机是不得不要进修理厂了,还是大修,具体要多久,以杨洛现在的机务知识还不得而知。

“哎!没飞机的日子可怎么过啊?”杨洛叹气道,开始惆怅起来。

122团没有备用的歼-7G,一旦飞机大修要么等,要么飞老掉牙的型号。反而是121团和123团都有多余的歼-7G用作备用机,还是在换装歼-10B时留下来的,每个团只留了两架,其余的移交其他部队。

“貌似123团有两架备用的歼-7G,不知道师长会不会从123团调一架飞机给我先飞着?回去之后得去问一下。”

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