我的飞行生涯  第222章 备降

类别: 军事 | 军旅生涯 | 我的飞行生涯 | 北燕皇族   作者:北燕皇族  书名:我的飞行生涯  更新时间:2020-04-03
 
301歼10c一改之前的摇晃不稳迹象,呼啸着平稳地重新爬升高度。

“我就说小小的风切变奈何不了疯子,给我说中了吧。”王汉宇哈哈大笑道。

“疯子确实厉害,超出了我们一大截。”许志强叹道。

“小强,你是吃饱了撑的吗?竟然想要跟疯子比。”薛飞撇了撇嘴道,“他就不是人,我早就甘拜下风了。”

“蝎子,你说谁不是人?”杨洛插了进去说道。

本来通过保密通信频道听到他们的话语,杨洛听得还是蛮舒服的,但薛飞说的什么鬼,竟然说自己不是人。

你才不是人。

你全家都不是人。

“杨队,我的意思是你是神。”薛飞讪讪一笑,急忙解释道,末了还加了一句,以示肯定,“对,杨队你是神。”

“算比识相。”对薛飞的解释还算满意。

“蝎子,神有点过了,说妖孽还差不多……”

不待许志强说完,杨洛打断,说道,“小强,你有意见?”

“没,没有。”许志强马上摇头否定道,头摇得拨浪鼓似的,虽然杨洛看不见。

塔台的扩音器里,传出利剑中队几人的玩笑话语,简直让里面的众人无语,刚刚经历了一场惊心动魄的险情,转眼就忘在脑后,心真大。

指挥员妹子拿起通话器,按下了通话按钮,用她甜甜的嗓音说道:“呼叫301,收到请回答。”

“301收到,塔台请讲。”杨洛立马回复道。

其他人也终止了在通信频道里的话语,通信频道里顿时只剩下杨洛和塔台指挥员的声音。

“301,你的身体状况如何?有没有问题?”

“我身体没有异常,一切良好。”

“机体呢?”

“机体无异……”

杨洛下意识地扫了仪表盘,却看到起落架的指示灯依然在亮着红色,他清晰地记得已经收起了起落架。

“301,怎么了?”指挥员妹子急了。

“报告塔台,起落架异常,指示灯红色,我试着重新收放一下。”杨洛回答道。

能正常放下,放下之后指示灯是绿色,说明起落架正常,但收起的时候指示灯却一直亮着红色。

“塔台,301的起落架收起异常,卡在舱口进不去,应该是变形了。”王汉宇正好飞到杨洛近前,看清了情况,报告道。

一波刚平,一波又起。

指挥员妹子心里一紧,说道:“301,你还有多少航油?能盘旋多少时间?”

“报告塔台,301剩30的航油。”

“本场上空的风切变气象消除时间未知,我本来是想让你们备降拉甘南场站的,现在你起落架又出故障了,怎么办?“指挥员妹子问道,“301,是备降还是在场站上空盘旋等待降落?”

“盘旋等待不现实,谁知道风切变何时消失,万一我没有了还没消失呢?”杨洛想了想说道,“只要不超音速飞行,起落架收不起来对飞行的影响不是很大,还是备降吧。”

“那好吧。”指挥员妹子同意,紧接着又问道,“其他人的航油情况如何?”

“304还剩36。”

“305还剩37.”

“311剩40。”

之所以会出现航油不一样的情况,是因为杨洛和许志强、王汉宇都做了过失速机动,尤其是杨洛,还多次开了加力,加力的耗油速度可是非常快的。

再有就是发动机的耗油率不可能做到完全相同,总会有细微的差别。

“利剑中队,备降甘南场站,航线正在建立。”指挥员妹子说道,“航线信息已经发送。”

“利剑中队收到,完毕。”

塔台的信息只发送给作为中队长的自己,所以杨洛需要通过数据链共享给其他三人。

甘南场站距喀特场站约500公里,以当前的30航油,不做机动,以巡航速度飞行还是可以赶到的,只不过到了拉市场站之后,航油所剩无几罢了。

“各机向我靠拢,成横向编队,间距20米,高度10000米,爬升率150米每秒,航速850公里每小时,沿指定航线飞行。”杨洛下达指示道,蹬舵调整航向。

“311收到。”

“304收到。”

“305收到。”

三声回应相继在保密通信频道里响起。

紧接着,处于平稳飞行的三架战机,迅速按照杨洛的指示,向杨洛靠拢,组成四机编队,抬头向高空爬升。

耗时一分多钟,利剑中队四机战机穿越低空积云,爬升至预定高度,以每小时850公里的巡航速度,向甘南场站进发。

万米高空之上,在积云层上方,四架战机的玻璃座舱盖发射着太阳挥洒的耀眼光芒,航空引擎的咆哮声响彻云霄之巅,四条白色轨迹云犹如丝绸般顺滑。

时间如流逝,分秒不停歇。

刚刚从横断山脉回来,如今再一次穿越横断山脉,经过近40分钟的飞行,抵达了500公里外的甘南场站。

301歼10c的机载航油已经所剩无几,马上就要见底了。

此时的甘南场站空域,万里无云,春天的太阳洒下温暖的阳光,滋润着世间。

利剑中队四架战机沐浴在太阳的光辉之下,展现优秀的性能,缓缓降低高度和速度,迎向偌大的甘南场站。

甘南场站,正团级场站,是75师的师部驻地,驻扎着75师下面的两个歼击机团,负责整个藏区的领空防御和警戒任务,其对手是隔壁的阿三,就是动不动就摔飞机的三哥。

“呼叫甘南场站塔台,利剑中队备降你场,请求降落,完毕。”杨洛根据喀特场站塔台给出的通信频率,切换至甘南场站的保密通信频道,发出呼叫。

“甘南塔台收到,利剑中队可以降落。”

很快,通信频道就传来回应,给出降落许可和气象参数。

“利剑中队收到,准备降落,完毕。”杨洛回应道。

“301,你的起落架是不是发生故障了?”甘南塔台指挥员问道。

“塔台,301的确起落架故障,收不起来,但应该不影响降落。”

“你确定不影响降落吗?”

“不能确定,只能说大概率不会影响。”

“明白了,场站已经做好应急准备,祝你好运。”

“301收到。”

杨洛随即向各机发出指令:“各机注意,304和305采取双机编队降落,311和我单机降落。”

因为自己的301歼10c的航油最少,杨洛必须先降落,加上起落架故障,不知道在降落时会不会有意外发生,所以不敢编队降落。

301歼10c的降落很胜利,起落架并没有再出幺蛾子,一直坚挺地支撑着重达十吨的机体在跑道上滑行,直至在停机坪上稳稳地停下。

其他三架战机在杨洛安全降落后,才依次以优雅的姿态落入跑道之中,机头微微仰起。

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