大国战鹰  第三十三章 自主创新才是正确道路

类别: 军事 | 军旅生涯 | 大国战鹰 | 爱潜水的神机   作者:爱潜水的神机  书名:大国战鹰  更新时间:2020-06-21
 
主持人道:“看来自主创新,对我们国家的航空工业来说,是必须要走的一条路。现在关于大飞机的消息也非常多,几位认为我们应该搞大飞机吗?”

宋院士道:“大飞机确实是一个更难的工程,现在争议也比较大,有的专家认为应该搞,有的专家认为引进就可以了,但是我们知道大飞机包括了大型民用客机和大型军用运输机两种,民用客机方面,现在波音空客已经霸占了整个干线客机市场,所以我们要搞的话是很难的。大型军用运输机,也并没有想象的那么简单,我们没有这样的技术基础,刚才说到了涡扇发动机,大型军用运输机也需要大推力的涡扇发动机,现在我们也没有,所以这也是比较困难的。但是困难并不等于就不搞,这需要国家根据各方面的情况来判断!”

周紫尘道:“是啊,其实我们在二十多年前,就搞过大飞机,这就是我们的运十客机,当时运十客机还是比较先进的,它的最大起飞重量达到了一百一十吨,可以载客一百八十人,与波音707客机相当。只是很可惜,最终运十客机下马了,主要的原因还是技术方面的问题,我们的差距很大,再一个就是市场的问题,一款大客机研制出来,不能占有市场,那最终也只能下马。”

汤伟笑了笑道:“没错,我们即便是能够把大飞机设计出来,但是大飞机上面很多的系统,比如说发动机,航电系统等等,恐怕也只能采购国外的产品,因为我们没有配套,要从零开始发展这些配套产品,没有二三十年时间恐怕不行。比如大客机采用的大涵道比涡扇发动机,它比军用涡扇发动机,在某些层面来说,要求还高。因为除了推力指标外,对排放和噪声的指标控制是很严格的,如果达不到,就无法取得适航认证,不能投入市场。我们国内没有这样的发动机,比如说我们如果要设计研制类似波音737这样的大客机,那么我们就只能采购GE或者罗罗的发动机!人家卖不卖还不好说,即便是卖给咱们,也是有很多限制的!”

这时候覃天不由得就想到了后来的C919客机,还有运20胖妞大型军用运输机,它们都是国家大飞机项目的产物。

虽然它们还算比较成功,但是也有很多遗憾,也没有实现完全的自主,C919客机就不用说了,因为它要取得适航证,所以必须采购大量的国外系统设备,比如 LEAP发动机。

但是运20大型运输机,也非常可惜的,只能引进毛熊家的D30涡扇发动机,不然就没有发动机可用了。

而D30涡扇发动机,其实是一种性能并不先进的涡扇发动机,而且覃天前世的时候就从网上看到消息,毛熊说兔子将向他们采购四百多台D30涡扇发动机,这意味着大概有一百架的运20运输机,都要装上引进的D30涡扇发动机。

D30涡扇发动机,是上个世纪六十年代的产品了,当然运20大型运输机,采用的是D30的改进型号D-30KP-2涡扇发动机,其最大推力为12.5吨,涵道比2.42:1,翻修寿命3000小时。

这款发动机天生就自带一些毛病,那就是涵道比较小,因此油耗相对较高,推力也不够大。它是毛熊伊尔七六运输机的动力。

所以很多人也认为运20运输机其实就是伊尔76运输机的仿制型号,当然这是不准确的,虽然二者采用了同样的发动机,但是机体结构是不同的,只不过在设计过程中,参考了伊尔76运输机的设计,那是肯定的。

由于发动机性能的限制,运20运输机的性能也不能发挥出来,虽然较伊尔76运输机已经有了很大的提高,但是比起鹰酱家的大型运输机来,那就差了不少,甚至比安70和A400M这样的中型运输机,也有技术上的差距。

而运20大型运输机的后继动力,仍然有可能是以D30为基础仿制的涡扇18发动机,虽然说可能会有一些改进,但是天生的毛病却改不了,所以仍然不够先进。

D30涡扇发动机的最大起飞推力只有十二点五吨,巡航推力才三吨,起飞油耗率达到了0.5,巡航油耗0.71,重量达到二点七吨,推重比较低。

对比鹰酱家的C17环球霸王运输机,这家伙采用的是F117-100涡扇发动机,最大推力达到了十七吨多,推力的巨大差距,导致了两种运输机在吨位和运载能力上的差距。

运20运输机货舱只有四米左右的宽度,高度四米五,而C17运输机,货舱宽度达到了五点五吨,二者的载重量也差了三分之一。

当然C919客机也是有同样的问题,虽然也有自主设计研制的长江一千涡扇发动机,但是也不知道猴年马月才能装机。

主持人笑道:“看来,咱们的航空工业还需要不断的努力,不断的创新才行啊,这一次六一一所赞助举办咱们的创新杯未来飞行器设计大赛,主要是出于什么考虑呢?”

宋院士笑道:“我们主要是协助咱们航空学会举办这次大赛,因为我们的是搞飞行器设计的,所以我们希望有更多的人关心,支持这样的活动,特别是我们希望我们国家广大的青少年,能够热爱航空,培养他们对航空的兴趣,这样我们的航空事业,才会有继有人,出于这个目的,我们六一一所赞助了这次大赛。”

汤伟笑道:“主持人刚才说得很好,因为我们所有创新的传统,在七十年代我们所搞歼七战斗机的时候,一位老首长到我们所考察,给我们所题辞就是创新,所以我们就把大赛的名字命名为创新杯了,这也是为了怀念我们老一代的将军,同时培养我们新一代的青少年的创新能力和创新精神,为我们的航空事业发展,注入新的动力。”

主持人笑道:“好的,最后一个问题,最近有外媒说,毛熊想邀请咱们参加其五代机的研制,不知道几位怎么看这个问题?”

宋院士笑道:“从我个人的想法来说,我觉得我们可以积极的响应,有一些技术可以共同研究,共享,但是我们最终还是要回到自主创新的道路上来,我们要独立的研制我们的隐身四代机!用毛熊的标准说,是五代机。”

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