大国战鹰  第八十八章 歼10S双座机

类别: 军事 | 军旅生涯 | 大国战鹰 | 爱潜水的神机   作者:爱潜水的神机  书名:大国战鹰  更新时间:2020-06-21
 
在训练基地的生活还是很不错的,覃天展现出来的超强飞行天赋,也让基地领导大为震惊。

为此,覃天的改装飞行训练时间,就缩短到了两个月,在两个月后他就可以和江佳翼一起进入XX师某团,飞歼十战斗机了。

数天之后,覃天受到六一一所宋老邀请,又要赴六一一所了。

基地领导亲自安排车辆,把覃天送到了六一一所。

到了宋老办公室,覃天也有感慨,宋老现在一头的白花,还在为祖国的航空事业辛勤的耕耘。

“宋老,我来了!”覃天朗声道!

正在忙碌的宋老抬起头一看,是覃天来了,他高兴得连忙站起来,对覃天招了招手道:“覃天,来,过来看一看,我们的歼十S飞机设计,你看看还有哪些地方可以改进的!”

覃天走上前去一看,宋老的办公桌上,计算机屏幕上显示的正是歼十S双座机的设计图。

覃天惊讶地道:“宋老,咱们的歼十S应该早就开始试飞了吧?”

宋老笑道:“看来你知道得不少,确实,咱们去年就开始试飞了,不过试飞工作也是为了更好的改进,完善设计。所以针对试飞中暴露的问题,我们要进行必要的改进。”

虽然宋老不是歼十S双座机的型号总师,但歼十飞机可是他的心血,歼十S双座机的总师汤伟也是他一手带出来的。

覃天看了看道:“宋老,我觉得咱们的歼十系列,最好可以改DSI进气道,这对它来说是最好的选择。”

宋老惊讶地道:“DSI进气道,你对它有多少了解?”

覃天笑道:“如果可以,我想能够设计出歼十系列的DSI进气道,而且自适应可变截面的DSI进气道也并不难!不过对歼十S这样的双座教练机来说,固定DSI进气道就足够了!”

宋老这时候更加震惊了,他激动地道:“覃天同志,你说的可是真的?你要知道我们现在搞FC-1战斗机,04架就准备上DSI进气道,我们也有一些预研成果,但是真正设计起来,我们才发现非常的困难,歼十这样的腹部进气道,设计难度更高,你真的行吗?”

覃天点点头道:“当然没有问题,我可以立下军令状,最多一个月我可以设计出来!”

宋老顿时喜出望外地道:“那真是太好了,如果有了DSI进气道,咱们的歼十飞机就可以减重二百公斤以上,又可以多带油,增加航程了!”

覃天笑道:“不仅是减重那么简单,如果歼十战斗机用上了自适应DSI进气道,它的进气效率更高,在很多大过载机动的情况下,总压恢复系数都会大大优于现在的进气道!”

覃天记得现在枭龙战斗机03架已经首飞成功有几个月了,04架确实应该在设计当中了,04架枭龙战斗机正是采用了固定的DSI进气道。

不过歼十战斗机的DSI进气道确实更为复杂。

因为歼十战斗机要满足两马赫的最大平飞速度,所以对进气道的进气效率要求更高,而枭龙战斗机最大设计速度只有一点六马赫,要求并不高所以其DSI进气道也相对简单一些。

不过即便是这样DSI进气道也不是随便就能设计出来的,到目前为止,仅有鹰酱的X35技术验证机采用了这种进气道。

DSI进气道是一种无附面隔层进气道,最早由洛马公司的工程师们设计出来,并首先在F16战斗机进行了改装和试飞,后来便在联合攻击战斗机项目中的竞标机型X35技术验证机上,采用了这种设计。

兔子国内也对这种进气道有理论研究,不过也只是理论,现在枭龙战斗机04架采用DSI进气道,在设计上就遇到了不少的问题。

现在覃天竟然说可以为歼十战斗机设计DSI进气道,宋老怎么能不喜出望外呢!

而且覃天还说只要一个月就可以完成,这要是行了的话,那覃天也可以帮六一一所把枭龙战斗机的DSI进气道一并完成了。

宋老也知道覃天现在是涡扇十二发动机的名誉总师,他的能力和天赋,无人能比,但是宋老还是有一点点担心的。

所以宋老又把汤伟总师叫来了,汤伟总师现在不但是枭龙战斗机总师,还是歼十S双座机总师,当他听说覃天可以解决DSI进气道的设计,并且还能搞自适应的DSI进气道设计时,他也有些不敢相信!

汤伟总师激动地道:“覃天,你真的可以吗?那你说说看,应该怎么设计!”

汤伟总师不是不相信覃天,而实在是因为这种进气道的设计太复杂了,还要开发专门的工程设计软件才可以完成。

覃天自然不会藏私,就当着宋老的面,把DSI进气道的具体设计怎么搞,详细地说出来了。

这下宋老和汤伟总师,不由得不相信覃天的天赋了,这简直是绝了。

其实在覃天前世的时候,六一一所就成功的搞定了DSI进气道,只不过还需要时日,不但如此六一一所设计的战斗,后来全部采用了DSI进气道,包括歼二零隐身战斗机。

无附面隔层进气道,又叫做鼓包进气道或者是蚌式进气道,因为它的外形就像是一个河蚌,里面有一个突出的鼓包。中国的飞机设计师们,在歼二零战斗机上面,还实现了可调式DSI进气道,这又比M国的F35闪电战斗机进了一步。

不但如此,后来中国的飞机设计师们,还实现了大型的背负式大S弯自适应DSI进气道,它可是给轰二零战略轰炸机准备的,连这么复杂的DSI进气道都解决了,还有什么不能的呢?

几乎所有的战斗机都可能采用DSI进气道,后来兔子硬是把DSI进气道给白菜化了,就连山鹰教练机都采用了DSI进气道。

而在歼十S双座机上采用DSI进气道,好处绝对是显而易见的。因为歼十是双座机,所以增加了一个座位,这样一来飞机重量也增加了,同时歼十S的座舱盖也是非常大的,比苏三零战斗机的座舱盖还要大,阻力的增加也是很明显。

如果采用DSI进气道,便可以减轻二百公斤左右的重量,这样一来就抵消了增加一个座位的重量,还能减小雷达反射面积。

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