大国战鹰  第一百五十五章 涡扇十B发动机立项

类别: 军事 | 军旅生涯 | 大国战鹰 | 爱潜水的神机   作者:爱潜水的神机  书名:大国战鹰  更新时间:2020-04-24
 
全新歼十S战斗机首飞,消息迅速的流传开来,现在的互联网也比较发达了,再加上媒体也是在报道这件事情。

就在人们热议歼十S战斗机的时候,歼十系列战斗机,包括以后的舰载双发歼十战斗机的全新动力,涡扇十B发动机项目,也正式立项了。

这可是在覃天的一力推动下,才正式立项的,因为原来歼十战斗机就有配套动力,那就是涡扇十A太行发动机。

只是太行发动机不太行,虽然在二零零五年就完成了设计定型,但是发动机在测试过程中,发生了很多的问题,军方也变得不太信任这款发动机了,于是就听了覃天的建议,干脆另起炉灶,重新搞一个涡扇十B发动机,虽然还是涡扇十,但这款发动机,实际上就是全新的设计了,跟原来的太行没有什么关系。

覃天随便拿一个设计出来,就比原来的太行不知道要先进多少,可靠性自然也没有说的。

现在的涡扇十B发动机,设计最大军推达到九点五吨,最大加力推力十五吨,而原来的太行发动机最大军推才七点八吨,最大加力推力十二点五吨,二者差了不是一点半点,特别是推重比,现在的涡扇十B发动机,推力重将达到九,原来的太行才达到八。

有了十五吨的涡扇十B发动机,歼十战斗机的推重比将超过阵风,接近台风的水平,这样它的机动性将会有一个极大的提高,军方当然是希望看到这样的结果。

不仅如此,更重要的是,它可以为将来的舰载双发歼十战斗机,还有未来的隐身重型四代机提供可靠的动力,当然隐身四代机肯定是先用来试飞,待其配套的涡扇十五发动机成熟再装上去,这也是做好发展四代机的准备。

因为四代机可能明年就要通过竞标,开始立项了。

涡扇十B发动机立项会,在二月份就正式的召开了,这次来的还是涡扇十A太行发动机的研发团队,只不过他们将被迫放弃涡扇十A,从新开始设计研制涡扇十B发动机,覃天也将担任涡扇十B发动机的技术总顾问。

其实说白了就是覃天来帮他们完成发动机的总体设计。

所以立项会一开始,覃天还是发现这些科研人员有一些比较大的情绪,试想换了谁也会吧,毕竟搞了那么多年,现在上面说不要了就不要了,他们怎么会甘心呢?

只不过现在的太行发动机,也确实不太行,问题还很多,要真正装到飞机上还很难,空军不要他们也没有办法,只能接受这个现实。

立项会一开始,总装和科工局的领导分别讲话。

总装的领导意味深长地看了太行发动机张总师一眼道:“同志们呐,今天我们在这里举行涡扇十B发动机立项会,相信大家都已经很清楚,这是怎么回事!我们的涡扇十A发动机,无论是设计还是制造工艺,都存在很多的问题,这些问题,不是一年半载能解决的,甚至有可能十年也解决不了,因为从根本上来说,它就一个借鉴别人核心机的产品,这当中存在的问题,要花费大量的人力物力,时间去解决。可是我们的歼十战斗机等得起吗?我们的歼十一等得起吗?甚至我们再想想,我们的舰载战斗机,我们的隐身四代机,这么多的重点型号,它们可等不起!”

领导这番话,真是震耳,不过这也是事实,所以在座的那些太行发动机设计研制人员,都露出了羞愧之色,特别是张总师,更是低着头,刷刷的写着,虽然他很不甘心,太行发动机是他多年的心血,但是领导所说的也是事实,如果太行发动机的问题得不到根治,那就完了。

只是要让一个型号总师,用别人的设计来搞一个新的发动机,换了谁恐怕都一时难以接受,更何况覃天还是一个二十出头的毛头小子,他真的能够设计出比太行更好的发动机吗?

现在张总师还是持怀疑态度的,他不相信这是事实。

总装领导敲了敲桌子,大声道:“同志们呐,时不我待,我们必然要在三年内拿出一款成熟的大推力涡扇发动机,否则我们就会成为历史的罪人,我们将对不起国家和人民的重托,我们的战斗机没有可靠的心脏,怎么能够保卫我们的家园呢?我们总不能一直进口国外发动机吧?”

大家其实都清楚,进口三姨夫发动机,是没有办法的事情,三姨夫发动机性能并不出众,但这已经是能够买到的最好的大推力发动机了,而且毛子还随时有可能卡脖子,或者是要求提价,你要不答应就没有发动机可用。

三姨夫发动机虽然说看起来不贵,才几百万美元一台,但是它的寿命短啊,一千五百小时的寿命,比起欧美的涡扇发动机寿命短了一倍都不止,同级别的F100和F110发动机,寿命都在五千小时以上,也就是说买三台三姨夫发动机,才顶人家一台,三台的价格肯定超过一台了,其实两台就超过了一台的价格,所以使用成本太高,并不划算。

如果中国有了自己的大推力发动机,并且寿命提高到五六千小时,那将为国家节约多少钱?

一年几亿美元都算少,如果有五百架战机用涡扇十B发动机,那将为国家节约五百亿美元以上。

张总师也很清楚这一点,当年鹰国搞f100和f101发动机,也遇到了很多的问题。而太行发动机,就是借鉴了F100的核心机来设计的,只不过它是借鉴了F100发动机的民用版,CFM56涡扇发动机,这样一来问题就更多了。

当年F100发动机大面积出现问题,也差点凉了,但是普惠和通用公司那些国外军火公司,都是很会甩锅的,他们把责任甩给飞行员,认为他们操作不当引起。

但是在兔子这儿就不行啊,张总师他们可不能这么甩,因为问题确实是发动机自身的。

这还没有装上飞机呢,在地面测试就喷零件什么的,装上飞机后也问题一大堆,但人家的三姨夫就没有,这就是太行的问题。

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