权宋天下  第六百七十一章 榆关走廊

类别: 历史 | 两宋元明 | 权宋天下 | 老大河   作者:老大河  书名:权宋天下  更新时间:2021-01-10
 
打扮得一清二楚,显出端庄模样的郭筠还是很招人喜欢的,她以让人完全挑不出错误的礼仪,拜见了大将军与各位叔叔伯伯,还有陈耀的兄弟们。

大部人都不在南京府,这也让郭筠私底下松了口大气,不过很迅速地便与杨淑真与杨淑琳姐妹,建立了极为深厚的友谊。

彼时,多泉子与捕鱼儿海的大战还未结束,形势虽然紧张但并不紧迫。

大乌泰与特地从辽南赶回南京府的梁申,为刚成为夫妇的陈耀与郭筠,张罗了一场还算盛大的婚宴。

在南京府呆了一个月不到,陈耀便带着郭筠来到锦州。

锦州一向是东北最重要的门户,也是中原进入东北的唯一通道。

但是,这只是对于中原王朝势力而言。

对于出身自东北山林或是草原的蛮族势力来说,一旦以东北之地攻占中原之后,锦州自然就没那么重要了。

这里,无非就是一个交通要道而矣。

尤其是攻下中都,占据整个东北之后,锦州对于蒙古人来说,就显得更加无足轻重。

但是,对于南京府来说,锦州却是一个不得不守的门户。

守住锦州,就意味着将南京府的防线往前移了五六百里。

守住锦州,就意味着以后南京府就可以完全按着自己的想法来规划整个东北,以及高丽。

守住锦州,就必须先占据锦州至海阳长达近四百里的榆关走廊。

自窝阔台为汗之后,便开始在蒙古国管辖区域内,推动驿道的建设。蒙古以骑兵立国,道路状况对于军队的重要性来说,不言而喻。

淮水以南,之所以一直攻打不下,一个很重要的原因,就是蒙古人的战马无法顺利渡过淮水,以及长江。

无论是和林还是燕京,对于东北的管理,一直处于粗放式的状态,就是受限于进出东北的糟糕道路。

如今,和林至燕京的驿道已经修建完成。下一阶段,必然是修建燕京至中原各地的驿道,而燕京往东北的驿道,一定会修。

只是什么时候修,大概没人知道。

承建燕京往锦州的驿道,正是时候。

秦灭六国后,秦始皇曾下令大修驰道,但是自无终往东北的通道,最终只修到了碣石,而未能贯通全程。

这个碣石,也是当初曹操痛吟一首传世佳作的那个碣石。

金太宗时,曾在此通道上置驿,但并未完成整个榆林道的修建。这条路,实在是太难修了。

整条通道,背山面海,丘陵起伏,形势险要。

沿途河流密布,四处是河床、沙石、杂草、淤泥与浮柴。稍微一场雨,便是洪水成涝。

当然,陈耀不会以南京府的名义来承建这条长达近四百里的驿道。

出面承揽这个大工程的,是锦州张家。

立足锦州数百年的张家,曾是锦州的第一豪族。

五十年前,张鲸在锦州反金,自立为临海王,归附蒙古后却被以谋反罪诛杀;其弟张致又自称汉兴皇帝,兴兵反蒙,归附金国。不久,这个张氏政权就被木华黎率兵剿灭。

自那时起,锦州张家便一蹶不振。

但是张氏大族,其子弟与旁支依然分散于锦州各处,乃至东北其他州城。

数年前挑动南京府内乱的张靖,便是张氏族人。

而如今,还能公开代表张氏族人的,就是张靖的族弟张赫。当时跟随张靖一起在南京府发动内乱,被捕后投入劳役营。

只是,外人不知道的是,张赫如今已是南京府派驻合兰县的代理县长。再有两年,若是没有失误,一个正县长职位是跑不掉的。

与张赫一同被投入劳役营的,还有一个张氏的旁支张一丁。此人原是张靖的管家,从劳役营出来后,在海东学院任教至今,算是勤勤恳恳的教书育人了数年时间。

此次出面揽下这个工程的,就是这位张一丁。他的副手,则是在南京府商业开拓上屡建功勋的丁慕。

张一丁与丁慕,代表的当然不是南京府,而是锦州张家。

他们为了拿下这个驿道修建工程,准备了一套极为详尽而且诱人的承揽方案。

这个方案彻底打动了燕京行省的中书令刘敏。

张家承诺,会在半年内修通海阳至锦州四百里的驿道。

驿道修筑的所有人工、材料费用由张家自行筹措。在修建驿道的同时,还会参照和林至燕京的修建标准,每五十里建一驿站。

张家的要求,或者需要燕京行省付出的,其实并不多。

一是,允许张家征召锦州百姓三千人,进行驿道的修建。

第二,允许张家在驿站边上修建客栈与车马行,为来往行人提供有偿服务。

第三,张家今后有权参与中原所有驿道的修建。在同等条件下,燕京行省应当将承揽权交由锦州张家。

锦州张家,为此专门成立了一个商行“张氏车马行”。

客栈与车马行,就是陈耀将南京府缉侦体系,从石忽酒楼剥离之后,开始重新经营的一个谍报体系。

驿道修到哪里,车马行就跟随设到哪里,缉侦局的网络将会以一种更隐秘的方式,重新布置到中原的每一个角落。

行省中书令刘敏,年四十六岁,出身于成吉思汗的“怯薛军”,算是蒙古国汉人官员中,跟脚最强的少数人之一。

此人在成吉思汗时,就曾出任燕京路征收税课、漕运、盐场、僧道、司天等事。窝阔台汗时,主持了和林城的修建,又被任为燕京行尚书省中书令,与牙剌瓦赤共同治理汉地。

牙剌瓦刺被罢逃离燕京后,刘敏便成为整个燕京行省甚至是整个中原的最高行政长官。

刘敏对于张氏车马行的这个修路方案极为重视,如果这个方案可行,不仅可以为蒙古国的驿道修建减轻了巨大的财政压力,还能极大的提高驿道的修建速度。

“站赤”制度,是成吉思汗定下来的必须在境内实施的一项制度。

如今,蒙古国的扩张速度,已经远远超出驿道与驿站的建设速度。

有人愿意主动修建驿道,对于行高官官来说,不蒂于雪中送碳。

为此,刘敏特地将自己的副手——燕京行省郎中杨闵,任为临时总管,全权负责与张氏车马行的对接。

这个杨闵,出生于锦州。年不过二十,做事认真负责,细节尤其到位,而且从不参与权利的争夺。

除了有些贪渎的小毛病之外,一切都让刘敏非常的满意。

年轻人,谁能没有一点小毛病呢?对此,刘敏反而更加放心地使用。

两年时间,刘敏便将他直接提拔到行省郎中的高位。这也是当年姚枢在燕京行省时所担任的职位。

只是,刘敏不知道的是,这个杨闵,却是海东学院第一批毕业生的最优秀者。为此,他还被赵权赠予表字:“辰东”。

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