我的重返2008  第两百二十章:滴滴的隐患。

类别: 都市 | 都市生活 | 我的重返2008 | 进击的咸鸭蛋   作者:进击的咸鸭蛋  书名:我的重返2008  更新时间:2021-04-10
 
另外一边,眼看着大黄蜂大肆侵占自己的市场份额,滴滴跟快的见上头始终没有动静,也回过味来,立马展开了反击,第二轮烧钱大战再度打响,而且跟上一轮烧钱大战相比,这次参与的城市更多,规模也更大。

一时间,出租车司机们可都高兴坏了,终于有补贴可以拿了,司机们每天跑车的积极性都增加了不少,以往一天交了份子钱跟有钱损耗之外,到他们手里的也没剩多少了,现在好了,基本上补贴可以覆盖一天的消费,剩下乘客给的都是纯赚的,这买卖他们当然乐意了,甚至一些之前还在犹豫要不要去跑出租车的,一看这情形也都加入到浩浩荡荡的出租车司机大军当中。

一开始三家平台心里其实都没底,也都表现得相对克制,打归打,大家还是比较低调的,甚至跟出租车司机宣传,让他们不要接受记者的采访,闷声发大财嘛,司机们也都表示了解,遇到一些问东问西的客人,他们也都开始守口如瓶。

不过随着一个礼拜的交锋,大家逐渐就打出火气了,快的财大气粗,直接让补贴金额突破10块,滴滴也很快跟进,将每单的补贴金额设定为12块,大黄蜂依旧是走的老路子,10块到15块不等的随机红包,让出租车司机每次开红包的时候都有一种期待感,虽然大多数开到的都是11、12的金额,不过偶尔开到15块也能让他们兴奋不已。

就在三家激战正酣时,上头突然让三家网约车平台代表前往京城参加听证会,这次听证会的结果也将决定着网约车的未来。

孙华楠既紧张又激动,特意跟方黎汇报了这件事情,方黎笑道:“去了什么都别说,也什么都别做,多听多看。”

孙华楠回去想了好一阵子,才悟到方黎这句话的含义,所谓的听证会他们作为网约车的企业代表只是旁听,上头真正要听取的其实是出租车公司以及民众的意见,他就算有意见也没用,网约车平台相较于全国的出租车公司来说力量还是太弱小,上头在制定政策的时候,不会考虑他们的意见。

既然如此,还不如做出一副乖宝宝的模样,等待命运的降临。

孙华楠又突然想到方黎之前跟他说过网约车平台的核心竞争力,难道方黎收到了什么风声?

怀着一颗忐忑的心情,孙华楠来到京城,在酒店辗转反侧了一夜,终于熬到了天亮,来到开会地点,结果发现,他跟滴滴的程伟,以及快的CEO吕传韦三个人的座位是挨在一起的。

三人见面自然没什么好脸色,不过至少现场没打起来,随着现场的人越来越多,三人的注意力也都分散开,眼不见为净,倒也相安无事。

孙华楠发现这次听证会来的都是出租车公司代表,以及司机代表,并没有市民代表,显然,这次听证会不止办这一场,如此一来,他也就更加紧张了,念及至此,他下意识的看了一眼,滴滴的程伟跟快的吕传韦,发现他们比自己还紧张。

程伟当然紧张,这次创业把自己这些年存的钱差不多搭进去了不说,由于接受企鹅的投资,他还把阿里马给得罪了,之前他在阿里系的那些人脉关系也全都没了,这才是最让他郁闷的事情,一旦创业失败,他就真的是一穷二白了。

吕传韦身上的担子也很重,阿里在快的身上已经投了好几个亿,一旦创业失败,他作为快的CEO,往后在阿里的日子肯定不会好过。

没多久,交管部门的领导也到了现场,听证会正式开始,首先征询的是出租车公司方面代表的意见。

其实要说起来,出租车公司对于目前网约车平台还是很有好感的,因为他们的补贴让许多司机赚了不少钱,之前司机对出租车公司也都是满腹怨气,现在有钱赚,虽然不是他们给的,司机们怨气也小了,他们管理起来,自然也轻松了。

当然,大部分出租车公司代表对此都是持事不关己高高挂起的态度,他们也没兴趣帮网约车平台说好话。

但是到了出租车司机代表发表意见时,场面就完全不一样了,司机们声泪俱下的诉说着自己被出租车公司压榨的辛酸。

“各位领导,我们跑出租的一年365天几乎都在路上,不管刮风下雪还是过年过节,我们一睁眼就欠着公司几百块的份子钱,我们不敢生病不敢晚起,一年到头唯一能好好吃的一顿饭就是大饭,我们为的什么?不就是想挣点钱买一辆出租车,能少交点份子钱,让自己活的别那么惨嘛?我不懂什么大道理,但是我知道网约车平台能让我们挣到钱,我们多拉了客人,难道不是在对社会做贡献吗?为什么突然就给禁了?”

“是啊,以前我一天撑死了也就拉几十个乘客,现在有了网约车平台,我一天能拉一百多个乘客,这么明显的帐你们不会算吗?”

交管部门的领导清了清嗓子:“但是现在的问题是,有大量群众举报,你们出租车司机只想着跑网约车平台的单,对路边乘客拒载,这也是你们对社会的贡献吗?”

司机立马反驳:“领导,你说的那只是小部分现象,我们要是空车跑路上碰到客人,怎么可能不拉?有的时候的确是接到单子了,正要赶过去,人家已经下了订单,我们总不能毁约吧?”

“对啊,这就跟买票是一个道理,总得讲点儿契约精神吧?”别说,为了能多赚钱,这些司机也是拼了,借口是张口就来。

领导们明知道是借口,也找不到反驳的理由,总不能直接说网约车的订单不算契约吧?那要是往后网约车出了事情,是不是网约车平台也没有责任了?这话谁敢说出口?

于是这次听证会几乎成了出租车司机的诉苦大会,司机们一个个诉说着自己的辛酸史,试图博取领导们的同情。

当然,领导们表面上安抚司机们,实际上,真正决定网约车命运的还是民众们,出租车作为一种公共交通工具,承担着对地铁、公交车这些大型交通工具,进行补充的责任,说穿了还是民生问题。

只要民众没意见,没投诉,交通部门其实也懒得管,这次之所以下令叫停就是因为民众投诉。

听证会开完,孙华楠、程伟、吕传韦三人都想请领导们吃个饭,却被领导以避嫌拒绝,三人也只好作罢。

“二位,要不一起吃个便饭?”程伟还是很有风度的邀请。

不过吕传韦却以自己要赶航班为由拒绝了邀请,孙华楠一想不吃白不吃,干脆就答应了。

餐桌上,程伟不住的跟孙华楠诉苦:“孙总刚刚看到了吧,我现在算是彻底被阿里系排除在外了,跟躲瘟神一样躲着我。”

孙华楠也叹了口气:“程总也不要往心里去,大家都不容易,上边儿神仙打架,可不就是咱们凡人遭殃嘛。”

程伟放下酒杯,也叹了口气:“可不是嘛,所以,咱们这些人又何苦来着,斗来斗去不都是在公事上,私底下真没必要。”

“那是。”孙华楠敷衍道。

程伟又道:“要我说,我最羡慕的还是孙总您。”

“嗨,我有什么好羡慕的。”

程伟摆摆手:“孙总现在可是深得方总信任,将来大黄蜂打车说不定也能直接并入天元科技集团,孙总到时候晋升为集团高层,到时候平台可就大不一样了。”

孙华楠这才明白程伟为什么会请他吃饭,这是想挑拨离间啊!天元科技集团的确是更大的平台,但哪里比得上自己的创业成果?

孙华楠也是老江湖了,又怎么会看不出程伟这点小心思,不动声色道:“唉,其实我更佩服程总您,企鹅现在都自身难保了,您居然能为了企鹅跟阿里一刀两断,这份魄力,我是拍马也赶不上啊。”

程伟差点没掀桌子,当初要不是阿里瞧不上滴滴,再加上当时京城另外一家网约车平台“摇摇招车”比滴滴规模要大,他害怕企鹅投资“摇摇招车”才横下心来答应的麻花藤。

然而现在看来,的确是个隐患,企鹅自从微信被易聊打败之后,只靠QQ一条腿走路,威势的确大不如前,从流量上就能明显看得出来,QQ导流滴滴,易聊导流大黄蜂,以滴滴占据的绝对司机数量优势,大黄蜂还是能够后来居上,说明易聊在移动端的流量已经超过了QQ。

这顿饭自此气氛就不再融洽,孙华楠也满意的离开了,只留下脸色阴晴不定的程伟,久久没有离开。

回到武市之后,孙华楠将听证会的情况跟方黎说了一遍,方黎并没有说什么,只是让他先回去休息。

一个礼拜之后,大黄蜂再度开始扩张,不过这回大黄蜂并没有主动跟滴滴、快的交锋,而是由武市开始向周围城市渗透,这也预示着大黄蜂开始走下沉市场路线。

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